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戈恩亡命事件影响发酵 日产高管加紧盘算与雷诺

  新浪美股 北京时间1月13日讯,随着戈恩亡命事件连续在这个已有20年历史的汽车联盟中产生影响,日产的高管们加快了与雷诺分拆联盟的秘密应急盘算。

  根据多少位消息人士的说法,这些谋划包括在工程和制作局部的全面宰割,以及日产董事会的变动。自戈恩去年12月底戏剧性地逃离日本以来,这些计划一直在加足马力。

  两名知情人士表示,只管双方都在努力改进关系,但与雷诺的配合关系已经变得有害。良多日产高管当初认为,雷诺牵连了日产。

  全面分拆可能会迫使两家汽车制造商在汽车业中寻找新的协作错误。目前,汽车业正艰难应答销量下滑和成本回升的局面。

  与此同时竞争对手却在始终强盛,菲亚特-克莱斯勒(Fiat Chrysler)跟漂亮-雪铁龙(PSA)将合并,大众汽车(Volkswagen)跟福特(Ford)也将组建自己的同盟,这将会进一步挤压日产与雷诺的市场空间。

  对雷诺和日产来说,分拆的初步探讨正值一个特别敏感的时刻。

  未来多少周,雷诺董事长让-多米尼克-塞纳德(Jean-Dominique Senard)将公布几个合并名目,旨在证明联盟仍能发挥作用。塞纳德上月在接受采访时表示:“如果咱们当初不迅速采取举措,进行真正的共享,咱们就无奈生存。”

  塞纳德本人曾猜疑,在他去年接替戈恩之后,双方的配合关联是否持续下去。他曾渴望,两家公司的新领导层可能改良自戈恩于2018年底被捕以来变得弛缓的关系。一位濒临日产管理层的人士表现,新任首席实行官内田诚(Makoto Uchida)正与塞纳德密切合作,以启动这些新名目。

  据知情人士吐露,日产的应急计划始终侧重于工程和技能方面的业务,特殊是日产从联盟中获得了什么,以及假如必须独破供应这些因素,它将需要做些什么。与日产关系亲密的人士表示,即便是在联盟运行更为顺畅的戈恩时代,一些工程师对这位前董事长推动工程与制造相结合的做法也越来越不满,因为他们以为工程与制造是日产技巧的核心。

  另外,日产内部有人表示,塞纳德将联盟描述为统一、准备取得进展的尽力,重大误读了日产寰球业务的实际感情。

  数名知情人士表示,内田诚的任命未能消除日产内部对雷诺的不信任。(林克)


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